بيروت - جويل رياشي

في خطوة لافتة وسط أزمات لبنان المتلاحقة، أعلن المهندس اللبناني هشام حسامي إطلاق أول تاكسي ذكي كهربائي يعمل بالطاقة الشمسية، صمم وصنع بالكامل في لبنان.

المشروع الذي يحمل اسم «ليرا تاكسي سمارت» يأتي في ظل أزمة اقتصادية وطاقوية مستمرة منذ سنوات، مع انقطاعات الكهرباء المستمرة، والارتفاع الحاد في كلفة المحروقات. ومن هنا، يقدم التاكسي الجديد نفسه كحل عملي لتخفيف الأعباء عن السائقين وتحسين جودة الخدمة للركاب، عبر الاعتماد على الطاقة النظيفة وتقنيات ذكية.

ويقول حسامي في حديث لـ«الأنباء» ان «الفكرة ثم الرسم والتنفيذ فالتصنيع تطلب 4 أشهر»، مؤكدا انه «باستطاعتنا طبعا ان نعمل على تصنيع كميات كبيرة على نطاق واسع، ولكننا بحاجة لدعم المعنيين بهذا القطاع أي وزارات الصناعة والاشغال والاقتصاد لتعميم هذا المنتج».

وأضاف: «باستطاعتنا تحويل قطاع النقل من قطاع فوضى إلى قطاع منظم يتماشى مع رؤية الـ2030 حول العالم حيث تتحول المدن مدنا كهربائية وذكية. القدرات لا تنقصنا. رغم كل التحديات، برهننا أنه باستطاعتنا الابتكار».

وأكد ان «مشروع التاكسي الموحد هو واجهة حضارية للبنان يستفيد منها السياح أيضا، والإفادة الكبرى هي لسائقي التاكسي الذين سيتخلصون من عبء كلفة البنزين».

المركبة مزودة بألواح شمسية مرنة على السقف تتيح شحنا ذاتيا جزئيا أثناء النهار، وبطارية تصل قدرتها التشغيلية إلى 300 كيلومتر، مع خيار الشحن السريع خلال 30 دقيقة أو الشحن الكامل خلال تسع ساعات عبر مقبس منزلي عادي. أما المقصورة فتضم مقاعد فردية، وثلاجة مياه مجانية للركاب، وشاشة قياس 15 بوصة لعرض مسار الرحلة عبر نظام تحديد المواقع.

ويذكر ان حسامي، وهو مهندس ميكانيكي، راكم خلال السنوات الماضية سلسلة مشاريع في مجال النقل المستدام. ففي عام 2022 أطلق سيارة «ليرا» الشمسية كأول تجربة محلية في تصنيع السيارات الكهربائية، بمدى 200 كيلومتر وسرعة 75 كيلومترا في الساعة، ومولها من ماله الخاص. ثم كشف في 2023 عن نموذج مطور بسرعة 130 كيلومترا في الساعة، قبل أن يطلق في ديسمبر 2024 «سكاي ليرا»، وهو نقل جوي كهربائي بثمانية محركات، مزود بأنظمة أمان احتياطية تتيح له مواصلة التحليق حتى عند تعطل أحد المحركات.

كما أعلن في مارس 2025 عن «ليرا باص»، حافلة شمسية تتسع لـ14 راكبا، في إطار رؤية متكاملة لنقل حضري مستدام.

وهو اليوم يطرح «ليرا تاكسي سمارت» للسائقين الحائزين اللوحات العمومية الحمراء (المخصصة لسيارات الإجرة) على أن يبدأ التشغيل بنموذج أولي لجمع الملاحظات قبل التوسع التدريجي.